四柱简易升降立体车库采用钢架结构，电机驱动链条提升，PLC程序控制，一机一板结构。可实现自动升降。电机及主要控制元器件均为知名品牌产品，性能安全、质量可靠。该类停车设备技术成熟，设备性能稳定、可靠。

载车板

上层载车板长＞车身长，车板采用镀锌波浪板，经标准化流水线一体滚压成型。具有高强度、高防腐蚀性和高互换性。载车板边梁采用折弯板冷压一体成型加工，防腐蚀性强。载车板的拼装采用螺栓连接，无需焊接，外观美观、强度高、使用寿命长。

波浪板厚度：2.0mm边梁折弯板厚度：4.0mm

载车板内宽≥2080mm，超过传统2000mm的宽度，车辆进出更宽敞，更具人性化。

阻车装置

车板阻车装置采用可调式设计，根据用户不同车辆的轴距进行前后调整，以准确停放车辆。

车轮定位装置，能限制车辆轻微滑动，防止车辆因忘记手刹，滑出车库外。

防坠落装置

一、运行动作及原理：

1升降车台板下降过程

系统接到升降车台板下降命令，防坠落装置中的安全挂钩吸合，待升降车台板下降至指定位置后，安全挂钩断开。

2升降车台板上升过程

系统接到升降车台板上升命令，防坠落装置中的安全挂钩吸合，待升降车台板上升至指定位置后，安全挂钩断开。勾住升降车台板指定位置，防止因任一提升链条意外断裂造成坠车事故，同时保证下方车辆及人员的安全。

二、保护措施：

当升降车台板在升降过程中与某一点的安全挂钩干涉时，此处提升链条松动，松链检测开关起作用，设备报警，防止因安全挂钩失灵或与车台板碰撞导致安全事故。

三、优势：

设备采用的四点独立电磁式防坠落装置，可全方位实时避免因提升链条断裂导致的升降车台板坠落的风险。而采用在下层车台板上设置拱形框架对升降车台板进行防坠保护的设备则无法实现实时保护。（若在下层车台板横移过程中发生提升链条断裂时则此时升降车台板无防坠保护，会发生车台板和车辆坠落事故。

同时与市面上其他厂家的连杆机构（一拖二）的防坠落装置相比我司采用的四点独立电磁式防坠落装置更安全更可靠，稳定性更高。（可避免因连杆机构误差引发事故）

动力传动控制系统

1、电机为台湾明椿、仲益等知名品牌电机，具有低噪音、高性能、长寿命等特点，选用的减速电机为停车设备专用，具有体积小巧，输出轴扭矩大的优点。传动系统中附带有快速制动的刹车系统，制动系统采用常闭式制动器，对控制升降运行的制动器其制动力矩不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。从而保证升降定位更准确及设备运行更安全。

2、该系统具备手动、自动切换操作模式，手动模式主要用于进行故障检修和维护保养时使用。在此工作模式下，电脑不再控制车库动作，由独立的手动操作键盘直接控制运行。

自动控制模式下，车主只需要使用车位专用的磁性识别卡，即可灵活操作磁卡对应的车板运行。

3、电气控制装置是以日本欧姆龙公司最新一代可编程控制器为核心的电器部件组成，包括PLC、扩展模块、继电器、接触器、断路器、光电开关、限位开关、操作键盘、指示灯、报警装置等。控制系统核心部分采用日本欧姆龙（OMRON）的可编程控制器（PLC），根据PLC的特点并结合工程实际，采用日本欧姆龙（OMRON）推出的CompoBus/s总线技术，连接远程1/0控制系统。该套系统是目前机械车库领域中最先进的控制系统。

（1）采用按键操作，能够自动报警，记录显示故障类型及位置，有利于解除故障和维修。

（2）能够对全部保护装置、操作系统的运行状况实施程序控制，关键元气配件选用外国进口产品，以减少故障。

（3）整台设备采用24V控制回路，与采用220V控制回路比较，具有良好的防漏电、防触电等优点。

（4）所采用电脑元件均为国外进口工业控制级电脑元件，可在零下20度至零上50度范围内有效运行。

（5）配电柜采用1.5mm厚的钢板折弯焊接制造，表面静电喷塑，具有防水、防尘的功能，落地安装，线缆下进下出。防护等级不低于GB/T4942.2中IP33的要求。