如果没有相关的法律来规范和约束，解决停车难问题将是临时性的、无规划性的。建议相关部门先立法，让市民停车难问题从规划、开发到执行，都有法律可依。另外，建议，政府要成立专门治理停车问题的办公室，防止一些区域各自为政、互相推脱的管理模式。对此，整合出本报读者的建议并加以完善，赶制了一份关于开发建设 立体车库的建议，提交给了大会。开发立体停车场势在必行，不仅符合社会发展趋势，也是这一技术的发展方向。

随着城市规划和建设，单行线逐年增多，不妨把单行线的一侧规划为临时停车位，在单行道路较宽的情况下，一侧应合理规划为停车位。同时实行阶梯收费制度，采取30分钟以内免费停车，30分钟至60分钟收费1至2元，60分钟至120分钟收费3至5元等方式，方便车辆临时停车，减少了长时间占道停车。